摘要：中国近代铁路发端与军务需求密不可分。囿于体制、观念落后等因素，晚清朝野历经三次大讨论，津榆铁路才得以修建，为军务运输提供了全新选择。甲午战事期间，军务运输路线和方式以铁路加水运为主，但受到敌情及天气影响，并牵涉机车数量、车厢容积、尾车匹配、发车时效、运途安全等因素。塘沽作为转运节点与前方之间水运更为便捷，津榆铁路起点至塘沽段使用频繁，而塘沽至山海关段则承运较少。尽管运输能力有限，且在水运与陆路频繁受阻的情况下，津榆铁路仍然运送了大量人员物资，为清军与日军作战发挥了积极作用。

关键词：津榆铁路  甲午战争  军务运输